峠3
更新日 2024/10/18
『峠3』は、PS2用の峠レースゲームで、アトラスが2001年10月に発売。
メインモード「KING BATTLE」では、勝ち進むと土屋圭市氏に挑戦できる。
車種は実際のものを使用し、細かくチューニングが可能。
グラフィックはPS2の他のレースゲームと比べると劣るが、峠を走る楽しさがある。
レース中にドリフトを楽しめる仕様があり、操作ミスで簡単にスピンしにくい。
GT Forceを使うことでゲームの楽しさが増すと評価されている。
車種やコースの再現度が高く、特定の峠ファンには好評。
道幅が広すぎるため、実際の峠走行感とは少し異なると感じるプレイヤーもいる。
旧車も登場し、特定の車種ファンにとっては嬉しい要素。
リプレイ機能やドライバー視点のメーター配置が不満という意見もある。
車種の数が少なく、最新車種が登場しないことが一部で指摘されている。
エンジン音や音楽がダサいと感じるプレイヤーもおり、音質面の評価は低い。
道幅が広すぎて緊張感に欠けると感じるプレイヤーもいる。
ゲームの難易度は比較的低く、簡単に全クリアできてしまう。
グラフィックがPS2の他のレースゲームと比較して荒いと感じる意見が多い。
キャンバー角やトー角の設定がmm表示されていることが一部プレイヤーには不満。
PS版『峠MAX』シリーズからの進化があまり見られないとの評価もある。
GT Forceを使うとコントローラーが使用不能になり、選択画面で不便を感じることがある。
夜の峠走行では視界が悪く、リアルさに欠けると感じる部分がある。
全体的にPS2で貴重な峠レースゲームとして、峠好きにはおすすめされているが、リアルなレースシミュレーションを求める人には物足りない評価が多い。
メインモード「KING BATTLE」では、勝ち進むと土屋圭市氏に挑戦できる。
車種は実際のものを使用し、細かくチューニングが可能。
グラフィックはPS2の他のレースゲームと比べると劣るが、峠を走る楽しさがある。
レース中にドリフトを楽しめる仕様があり、操作ミスで簡単にスピンしにくい。
GT Forceを使うことでゲームの楽しさが増すと評価されている。
車種やコースの再現度が高く、特定の峠ファンには好評。
道幅が広すぎるため、実際の峠走行感とは少し異なると感じるプレイヤーもいる。
旧車も登場し、特定の車種ファンにとっては嬉しい要素。
リプレイ機能やドライバー視点のメーター配置が不満という意見もある。
車種の数が少なく、最新車種が登場しないことが一部で指摘されている。
エンジン音や音楽がダサいと感じるプレイヤーもおり、音質面の評価は低い。
道幅が広すぎて緊張感に欠けると感じるプレイヤーもいる。
ゲームの難易度は比較的低く、簡単に全クリアできてしまう。
グラフィックがPS2の他のレースゲームと比較して荒いと感じる意見が多い。
キャンバー角やトー角の設定がmm表示されていることが一部プレイヤーには不満。
PS版『峠MAX』シリーズからの進化があまり見られないとの評価もある。
GT Forceを使うとコントローラーが使用不能になり、選択画面で不便を感じることがある。
夜の峠走行では視界が悪く、リアルさに欠けると感じる部分がある。
全体的にPS2で貴重な峠レースゲームとして、峠好きにはおすすめされているが、リアルなレースシミュレーションを求める人には物足りない評価が多い。
- 発売日
-
日本2001/10/11北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 7,480円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 1,830円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0