コンシューマーゲーム大辞典

ジャンル: レースゲーム
コース数: 世界16ヶ国、全64コース（昼・夜・天候の変化あり）
天候の影響: 雨、雪、嵐などが路面状況や視界に影響
ゲームの特徴: 前作よりリアルなレース体験を目指した続編
車両の仕様: 自車は1種類のみで、賞金を使ってパーツをカスタマイズ可能
パーツ交換: タイヤ（ドライ・ウェット）、エンジン、ミッション、ニトロ、アーマーなど8種類
レースのルール: 2～9周で構成、10位以内に入らないと失格
賞金システム: 上位6位までポイントと賞金が与えられる（1位は賞金10倍）
ダメージシステム: クラッシュで車体性能が低下、アーマーで防御可能
操作方法: アクセル、ブレーキ、シフト操作可能（マニュアル・オート切替）
ニトロの活用: 戦略的に使用することで順位が大きく変動
背景デザイン: 各コースに応じた細かい背景（例: 宮島の大鳥居）
ゲームの難点: コース数が多すぎて単調、夜のコースは視界が悪く難易度が高い
ゲームの流れ: 部品をアップグレードしながらレースを進めていく
最適な戦略: タイヤのアップグレード優先、次にエンジンとニトロを強化
難易度設定: EASY、NORMAL、HARDの3種類（EASYクリアでもエンディングあり）
パスワード機能: レース進行の記録が可能
グラフィックの進化: 前作よりリアルで細かい描写
評価: 面白さは前作より劣るという意見が多い
夜や霧の難しさ: コースを覚えないと勝てない仕様
収益性の低下: ゲーム後半で資金が余るほどになる
コンティニューの注意点: 資金稼ぎに裏技的な利用が可能
総評: コース数や設定の細かさは評価されるが、単調さや難易度の高さがマイナス
前作との違い: 車種選択がなくなり、カスタマイズ性が強化
スタッフロール: 圧縮技術が使われており、スクショが縦長に表示される
余談: レースゲームとしての完成度より、長時間のプレイで疲労感が強調されるゲーム