ミニ四駆GB レッツ&ゴー!! オールスターバトルMAX
更新日 2025/05/07

前作との関係:『ミニ四駆GB Let's&Go!!』の続編。
主人公:オリジナルキャラで、TRFビクトリーズの6人目として参戦。
舞台:原作WGP準拠のGBC(グレートバトルカップ)。
レース形式:5vs5の団体戦(ただし個々は1vs1)。
GPチップ導入:マシンの性能向上・育成要素として追加。
チップ育成要素:ストレート・コーナー・スロープの3項目に経験値。
エンディング後制限解除:チップレベルの制限が解除され最大強化可能。
マシン数大幅増:原作・映画含め多くのマシンが使用可能。
バトルレース追加:特定キャラがパーツを破壊する攻撃を仕掛ける。
攻撃対策:防御パーツや予備パーツで対応。
パーツ年齢システム:時間経過で性能劣化・破損する。
通信進化パーツ:条件不明で合成困難なパーツが存在。
MAX編キャラ登場:豪樹、烈矢、マリナらがクリア後に登場。
難易度高め:正確なセッティングが要求され初心者には厳しい。
リーダーキャラが強敵:チーム戦のリーダーは理不尽なほど強い。
リーダー撃破で報酬:勝利すると特殊パーツ入手可。
クリア後要素が膨大:バトルレース、隠しマシンなど多数。
原作とのズレ:クリア後に黒沢がバトルレースを行うなど、設定不整合あり。
バトルレースの影響:相手のマシンを破壊して勝つ手段が有効過ぎる。
ローラー攻撃が有利:「カッター」でローラーを破壊しコースアウトを狙う。
パーツ管理の進化:グラフ表示で性能変化を可視化。
チームメイトの勝敗固定:物語進行に応じて勝率が変動。
草レース・かまど強化:成長・強化要素が豊富。
完全攻略が困難:条件不明の進化や激烈な敵により、完クリは非常に難しい。
やり込み勢向け:普通の進め方では見られない要素が多数。
懐かしさと中毒性:実際のミニ四駆のような育成・改造が魅力。
バランスには難あり:完成度は高いが、バランス調整に課題あり。
主人公:オリジナルキャラで、TRFビクトリーズの6人目として参戦。
舞台:原作WGP準拠のGBC(グレートバトルカップ)。
レース形式:5vs5の団体戦(ただし個々は1vs1)。
GPチップ導入:マシンの性能向上・育成要素として追加。
チップ育成要素:ストレート・コーナー・スロープの3項目に経験値。
エンディング後制限解除:チップレベルの制限が解除され最大強化可能。
マシン数大幅増:原作・映画含め多くのマシンが使用可能。
バトルレース追加:特定キャラがパーツを破壊する攻撃を仕掛ける。
攻撃対策:防御パーツや予備パーツで対応。
パーツ年齢システム:時間経過で性能劣化・破損する。
通信進化パーツ:条件不明で合成困難なパーツが存在。
MAX編キャラ登場:豪樹、烈矢、マリナらがクリア後に登場。
難易度高め:正確なセッティングが要求され初心者には厳しい。
リーダーキャラが強敵:チーム戦のリーダーは理不尽なほど強い。
リーダー撃破で報酬:勝利すると特殊パーツ入手可。
クリア後要素が膨大:バトルレース、隠しマシンなど多数。
原作とのズレ:クリア後に黒沢がバトルレースを行うなど、設定不整合あり。
バトルレースの影響:相手のマシンを破壊して勝つ手段が有効過ぎる。
ローラー攻撃が有利:「カッター」でローラーを破壊しコースアウトを狙う。
パーツ管理の進化:グラフ表示で性能変化を可視化。
チームメイトの勝敗固定:物語進行に応じて勝率が変動。
草レース・かまど強化:成長・強化要素が豊富。
完全攻略が困難:条件不明の進化や激烈な敵により、完クリは非常に難しい。
やり込み勢向け:普通の進め方では見られない要素が多数。
懐かしさと中毒性:実際のミニ四駆のような育成・改造が魅力。
バランスには難あり:完成度は高いが、バランス調整に課題あり。
- 発売日
-
日本1998/6/19北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 4,800円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 5,400円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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現在の相場
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