峠KING THE SPIRITS2
更新日 2025/05/26

前作の正統続編:『峠KING THE SPIRITS』からの進化版
実在車ベースの車種を複数搭載(名称は仮名)
車両選択可能:複数車種+カラーバリエーションあり
視点切り替え可能:コックピット視点など複数搭載
走行ステージ:実在の峠を元に測量・モデリングした3コース
走行条件の変更:季節、天候、昼夜が選択可能
ゲームモード:キングバトルなど複数モード搭載
操作方式:MT操作(L/Rボタンでギアチェンジ)、AT選択不可
画質の高さ:セガサターンとしては非常に美麗な3Dグラフィック
走行演出:タイヤ痕(ブラックマーク)もリアルに再現
セッティング変更可能:スタート前に調整可能
エンジン音もリアル指向:重厚なサウンド演出
/ 車内計器類(タコメーター) / も可動
背景グラフィックも丁寧に作られている
レース中の没入感が高い
名前入力やUIは一部英語表記
難易度は中級者向け:シミュ寄りの挙動が求められる
速度感・臨場感が強い:峠レースの緊張感を再現
車内視点の再現度が高い:車種ごとに異なる内装
セガサターンの限界に挑んだ作品と評価される
一部ユーザーからはAT車を求める声もあり
BGMや演出は抑えめで硬派な印象
タイムアタック的な遊び方にも対応
ストーリー性は薄く、純粋な走りを楽しむ設計
シリーズファン・車好き・峠マニアにおすすめ
総評:
セガサターン後期に登場した本作は、リアルな挙動と美麗グラフィックで“峠を攻める”楽しさを再現。セッティングの細かさや視点切り替え、コースの作り込みなど、ハード性能を限界まで活かした意欲作。シミュレーション寄りのレースが好きな人に特に推奨されるタイトルです。
実在車ベースの車種を複数搭載(名称は仮名)
車両選択可能:複数車種+カラーバリエーションあり
視点切り替え可能:コックピット視点など複数搭載
走行ステージ:実在の峠を元に測量・モデリングした3コース
走行条件の変更:季節、天候、昼夜が選択可能
ゲームモード:キングバトルなど複数モード搭載
操作方式:MT操作(L/Rボタンでギアチェンジ)、AT選択不可
画質の高さ:セガサターンとしては非常に美麗な3Dグラフィック
走行演出:タイヤ痕(ブラックマーク)もリアルに再現
セッティング変更可能:スタート前に調整可能
エンジン音もリアル指向:重厚なサウンド演出
/ 車内計器類(タコメーター) / も可動
背景グラフィックも丁寧に作られている
レース中の没入感が高い
名前入力やUIは一部英語表記
難易度は中級者向け:シミュ寄りの挙動が求められる
速度感・臨場感が強い:峠レースの緊張感を再現
車内視点の再現度が高い:車種ごとに異なる内装
セガサターンの限界に挑んだ作品と評価される
一部ユーザーからはAT車を求める声もあり
BGMや演出は抑えめで硬派な印象
タイムアタック的な遊び方にも対応
ストーリー性は薄く、純粋な走りを楽しむ設計
シリーズファン・車好き・峠マニアにおすすめ
総評:
セガサターン後期に登場した本作は、リアルな挙動と美麗グラフィックで“峠を攻める”楽しさを再現。セッティングの細かさや視点切り替え、コースの作り込みなど、ハード性能を限界まで活かした意欲作。シミュレーション寄りのレースが好きな人に特に推奨されるタイトルです。
- 発売日
-
日本1997/4/18北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 5,800円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 2,050円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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現在の相場
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