DRIVING EMOTION TYPE-S
更新日 2024/09/22

ゲーム情報: 「ドライビング・エモーション・タイプエス」は、エスケープが開発したレースゲーム。
発売日: 2000年3月30日に日本で発売され、PS2向けのスクエアの初リリース。
国際版: 批判を受けて、国際版は2001年1月に改良された操作性と追加内容で発売。
ライセンス車両: 国際メーカーからの正式にライセンスされた43台の車両を含む。
ゲームモード: トレーニングモードや2人プレイモードなど4つのゲームモードを提供。
音楽: 主に細江慎治が作曲し、サウンドトラックが2001年に日本でリリースされた。
販売実績: 日本での初週の販売が46,600ユニット、アメリカでは2,500ユニット。
評価: プロのレビューは賛否が分かれ、グラフィック、コントロール、音に対して評価が異なる。
プレイスタイル: レースによる新車とコースのロック解除が必要。
リアリズム: 車の物理特性や操作感が現実的に設計されている。
コース: 合計14コースで、鈴鹿サーキットなどのリアルなサーキットを含む。
批判点: 操作が難しく、特に日本版は「プレイ不可能」と評価されたレビューもあった。
開発者背景: 開発チームはかつてDreamFactoryやスクウェアの他のタイトルに携わっていた。
初公開: 国際展示会でデモが行われたが、プレイはできなかった。
サウンドの評価: 音楽は評価されたが、サウンドエフェクトは控えめとされることが多い。
改善点: 国際版は日本版に比べて改善点があるとされた。
販売前後の影響: 「グランツーリスモ3」のリリース前に販売され、市場での影響があった。
総合評価: メタクリティックでは「ミックス」の評価を受けた。
ユーザー層: シミュレーションレースファン向けの難易度設定。
バグ及びグラフィックの問題: 初期のPS2タイトルに見られるシマー効果とジャギーが指摘された。
発売日: 2000年3月30日に日本で発売され、PS2向けのスクエアの初リリース。
国際版: 批判を受けて、国際版は2001年1月に改良された操作性と追加内容で発売。
ライセンス車両: 国際メーカーからの正式にライセンスされた43台の車両を含む。
ゲームモード: トレーニングモードや2人プレイモードなど4つのゲームモードを提供。
音楽: 主に細江慎治が作曲し、サウンドトラックが2001年に日本でリリースされた。
販売実績: 日本での初週の販売が46,600ユニット、アメリカでは2,500ユニット。
評価: プロのレビューは賛否が分かれ、グラフィック、コントロール、音に対して評価が異なる。
プレイスタイル: レースによる新車とコースのロック解除が必要。
リアリズム: 車の物理特性や操作感が現実的に設計されている。
コース: 合計14コースで、鈴鹿サーキットなどのリアルなサーキットを含む。
批判点: 操作が難しく、特に日本版は「プレイ不可能」と評価されたレビューもあった。
開発者背景: 開発チームはかつてDreamFactoryやスクウェアの他のタイトルに携わっていた。
初公開: 国際展示会でデモが行われたが、プレイはできなかった。
サウンドの評価: 音楽は評価されたが、サウンドエフェクトは控えめとされることが多い。
改善点: 国際版は日本版に比べて改善点があるとされた。
販売前後の影響: 「グランツーリスモ3」のリリース前に販売され、市場での影響があった。
総合評価: メタクリティックでは「ミックス」の評価を受けた。
ユーザー層: シミュレーションレースファン向けの難易度設定。
バグ及びグラフィックの問題: 初期のPS2タイトルに見られるシマー効果とジャギーが指摘された。
- 発売日
-
日本2000/3/30北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 7,480円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 660円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
- 公式サイトDRIVING EMOTION TYPE-S | SQUARE ENIX
- 攻略サイト【PS2】DRIVING EMOTION TYPE-S / 攻略集
- 感想・レビューサイト【PS2】DRIVING EMOTION TYPE-S レビュー(評価)
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