コンシューマーゲーム大辞典

基本情報
発売日: PS2版 2003年2月27日 / ベスト版 2004年7月29日 / Win版 2004年4月30日
メーカー: タイトー（PS2）/ アンバランス（Win）
ジャンル: 電車運転シミュレーション
定価: PS2版 7，140円 / Win版 3，980円 / PS2ベスト版 3，150円
収録路線: 湘南新宿ライン、鶴見線、湖西線、瀬戸大橋線、長崎本線・佐世保線
ゲームの特徴
シリーズ最大級のボリューム（80ダイヤ以上収録）
運転評価は減点式だが、一部ボーナスで加点も可能
プロフェッショナル仕様の続編として難易度が高い
フリーモード・入門モード・運転モードの3種類を搭載
途中セーブ機能が追加され、長時間の運転にも対応
運転評価とボーナス
100点満点方式だが、ボーナスにより100点以上も可能
停止位置の誤差や速度制限違反は減点対象
隠し警笛や定通ポイントで加点されるシステムあり
早着ペナルティの導入（難易度によって異なる）
難易度設定
ダイヤの難易度とゲーム設定の難易度（4段階）の合計で決定
最高難易度では±0秒での停車が必須となる
速度制限超過や信号無視での減点が厳しく設定されている
特定のボーナス獲得による加点要素があり、戦略的プレイが求められる
バグと問題点
初期版には致命的なバグが多数存在（ダイヤ解禁バグ、持ち時間減少バグなど）
発車メロディやドアチャイムの設定ミスが複数確認
車両モデルのクオリティが低く、グラフィック面での不満が多い
対向列車の動作が不自然（速度変更できず、駅で止まらない）
発車後のカットインが頻繁に入り、テンポを悪くする要因に
乗客のセリフが不自然で、同じカットインが短時間で繰り返される
修正版の改善点
解禁されない隠しダイヤの問題が修正（トワイライトエクスプレス、シーサイドライナー）
無理ダイヤ（特急南風20号の宇多津発車遅延）の修正
隠し警笛ボーナスが誤って減点されるバグの修正
ゲームプレイに影響する一部のバグ修正（駅名表記ミス、音声関連）
Windows版は初期から修正済みの状態で販売
ゲームの評価
シリーズ初心者には遊びやすい仕様に改善されたが、難易度のバランスに問題あり
グラフィックや音響のクオリティに対する不満が多い
修正版でプレイすれば安定するものの、バグ対応の悪さが批判された
リアル志向とゲーム性のバランスが取れず、一部理不尽なダイヤ設定がある
『FINAL』へと繋がる作品として位置づけられ、シリーズの転換点となった