電車でGO! FINAL
更新日 2025/02/01

対象年齢: 全年齢対象
ゲームシステム: 持ち時間制からライフ制に変更
操作: 専用コントローラ対応(新幹線用・旅情編など)
グラフィック: 当時の技術を活かした高品質な3D表現
サウンド: 発車メロディや走行音がリアルで評価が高い
熱中度: ダイヤや車両が多く、長く遊べる要素がある
快適さ: ロード時間が短く、途中セーブ可能で遊びやすい
停車システム: 停車精度によるランク評価(OK~Excellent)
連結ゲーム: 連結時の速度調整が必要で新たな挑戦要素
評価基準: 停車位置・時間・速度制限・定速走行などがスコアに影響
クリアマーク: 白星(完走)、銅星(OK評価以上)、銀星(金条件未満)、金星(最高評価)
収録路線: 山手線、大阪環状線、東海道線、中央線など
登場車両: 103系、223系、201系など多彩な電車が登場
ゲームモード: エンジョイモード(初心者向け)、車掌モード(低評価)
運転のコツ: 停車パターンを覚え、速度制限を意識することが重要
スコアアタック: チェインボーナスを活用して高得点を狙う
初心者向け: FINALは過去作よりもミスに寛容で遊びやすい
リアリティ: 一部の車両の挙動が実車と異なると指摘あり
人の動き: 駅や電車内の人が静止しており、没入感が弱い
不満点: 停車直前にチェイン表示が出て邪魔になる、ATS確認がない
ファンの意見: もっと路線を追加してほしかったとの要望多数
シリーズの総括: FINALの名にふさわしく完成度が高いが、今後の新作を期待する声も
要望: PS3や次世代機での新作を望む意見が多い
ゲームシステム: 持ち時間制からライフ制に変更
操作: 専用コントローラ対応(新幹線用・旅情編など)
グラフィック: 当時の技術を活かした高品質な3D表現
サウンド: 発車メロディや走行音がリアルで評価が高い
熱中度: ダイヤや車両が多く、長く遊べる要素がある
快適さ: ロード時間が短く、途中セーブ可能で遊びやすい
停車システム: 停車精度によるランク評価(OK~Excellent)
連結ゲーム: 連結時の速度調整が必要で新たな挑戦要素
評価基準: 停車位置・時間・速度制限・定速走行などがスコアに影響
クリアマーク: 白星(完走)、銅星(OK評価以上)、銀星(金条件未満)、金星(最高評価)
収録路線: 山手線、大阪環状線、東海道線、中央線など
登場車両: 103系、223系、201系など多彩な電車が登場
ゲームモード: エンジョイモード(初心者向け)、車掌モード(低評価)
運転のコツ: 停車パターンを覚え、速度制限を意識することが重要
スコアアタック: チェインボーナスを活用して高得点を狙う
初心者向け: FINALは過去作よりもミスに寛容で遊びやすい
リアリティ: 一部の車両の挙動が実車と異なると指摘あり
人の動き: 駅や電車内の人が静止しており、没入感が弱い
不満点: 停車直前にチェイン表示が出て邪魔になる、ATS確認がない
ファンの意見: もっと路線を追加してほしかったとの要望多数
シリーズの総括: FINALの名にふさわしく完成度が高いが、今後の新作を期待する声も
要望: PS3や次世代機での新作を望む意見が多い
- 発売日
-
日本2004/5/27北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 7,480円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 6,060円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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現在の相場
6,060
円
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