電車でGO! プロフェッショナル2
更新日 2025/02/04

基本情報
機種: プレイステーション2
発売日: 2003年2月27日(ベスト版: 2004年7月29日)
メーカー: タイトー
ジャンル: 鉄道運転シミュレーション
プレイヤー人数: 1人
収録路線: 湘南新宿ライン、鶴見線、湖西線、瀬戸大橋線、長崎本線・佐世保線
運転モード: 入門モード、フリーモード、運転モード
ダイヤ数: 90本以上(ベスト版修正後)
ゲームの特徴
シリーズ最大級のダイヤと車両数を収録
5段階の難易度 + 設定変更で難易度調整可能
コンティニュー可能だが、運転評価に影響
運転評価システム: 5項目(ダイヤの正確さ、停止位置の正確さ、乗り心地、信号・標識遵守、安全性)
電車の挙動や停車位置の厳密な再現
良い点
ダイヤ数が豊富で長く遊べる
リアルな運転シミュレーション(時刻、信号、ブレーキ挙動の再現)
ボーナス要素(隠し警笛、連結ゲーム)で加点が可能
5つの路線を自由に運転できる
悪い点・問題点
PS2初期版はバグが多く、修正版が後に交換対応
一部ダイヤが隠されており、セーブデータでしか開放できなかった
サウンドやグラフィックの品質が低い(特にモーター音の違和感)
NPC電車の挙動が手抜き(速度変更がなく、停車動作が不自然)
運転評価の減点計算にバグの可能性(ダイヤの正確さの減点が異様に緩い)
一部車両(205系鶴見線)が登場予定だったが、没データ化
評価・総評
ボリューム面ではシリーズ最高レベルだが、品質に問題あり
PS2初期版のバグが致命的で、修正版への交換対応があった
電車ファン向けの作品だが、非ファンには敷居が高い
攻略本がなくても遊べるが、説明不足な部分が多い
難易度の調整幅が大きく、初心者から上級者まで遊べるが、最高難易度は非常に厳しい
鉄道マニア向けのこだわり要素があるものの、ゲームとしての作り込みが甘い
機種: プレイステーション2
発売日: 2003年2月27日(ベスト版: 2004年7月29日)
メーカー: タイトー
ジャンル: 鉄道運転シミュレーション
プレイヤー人数: 1人
収録路線: 湘南新宿ライン、鶴見線、湖西線、瀬戸大橋線、長崎本線・佐世保線
運転モード: 入門モード、フリーモード、運転モード
ダイヤ数: 90本以上(ベスト版修正後)
ゲームの特徴
シリーズ最大級のダイヤと車両数を収録
5段階の難易度 + 設定変更で難易度調整可能
コンティニュー可能だが、運転評価に影響
運転評価システム: 5項目(ダイヤの正確さ、停止位置の正確さ、乗り心地、信号・標識遵守、安全性)
電車の挙動や停車位置の厳密な再現
良い点
ダイヤ数が豊富で長く遊べる
リアルな運転シミュレーション(時刻、信号、ブレーキ挙動の再現)
ボーナス要素(隠し警笛、連結ゲーム)で加点が可能
5つの路線を自由に運転できる
悪い点・問題点
PS2初期版はバグが多く、修正版が後に交換対応
一部ダイヤが隠されており、セーブデータでしか開放できなかった
サウンドやグラフィックの品質が低い(特にモーター音の違和感)
NPC電車の挙動が手抜き(速度変更がなく、停車動作が不自然)
運転評価の減点計算にバグの可能性(ダイヤの正確さの減点が異様に緩い)
一部車両(205系鶴見線)が登場予定だったが、没データ化
評価・総評
ボリューム面ではシリーズ最高レベルだが、品質に問題あり
PS2初期版のバグが致命的で、修正版への交換対応があった
電車ファン向けの作品だが、非ファンには敷居が高い
攻略本がなくても遊べるが、説明不足な部分が多い
難易度の調整幅が大きく、初心者から上級者まで遊べるが、最高難易度は非常に厳しい
鉄道マニア向けのこだわり要素があるものの、ゲームとしての作り込みが甘い
- 発売日
-
日本2002/10/25北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 7,480円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 1,970円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
