発売情報
発売日: 1997年4月25日
機種: PlayStation (PS1)
メーカー: ヴァージンインタラクティブ
ジャンル
レースゲーム (RCG)
ゲーム概要
ダカールラリーを題材にしたレースゲーム。
3Dポリゴンで描写されたコースを走り、チャンピオンを目指す。
収録車両
三菱パジェロ、三菱パジェロプロトタイプ、三菱RVRプロトタイプ、いすゞビッグホーン。
三菱色の強い作品
篠塚建次郎が監修（名前貸し）。
三菱の車が中心で、三菱グループの宣伝色が濃い。
コース構成
山岳、砂漠、砂丘、サバンナ、オアシス、海岸の6ステージ。
道無き道を走るラリーレイドというよりも、整備されたコースを走る形式。
レースの自由度
一部ショートカットが可能。
操作感とグリップ
異常に高いグリップ力が特徴。
実際のオフロード走行感とはかけ離れている。
プレイ時間
各コースが短く、数分で走り終えてしまう。
欠けている要素
耐久性やパーツ破損などのオフロード特有の要素がない。
ラリーらしいイベント（強盗、地雷など）は一切なし。
ゲーム性の批判
ダカールラリーの魅力を再現できておらず、単調な内容。
道路の両脇が区切られているなど、リアルなラリー感に欠ける。
広告感
パジェロの後部に描かれた三菱石油のロゴを強制的に見せられる。
評価点
OPやBGMが良質。
アイキャッチが秀逸。
使用可能車種の魅力
いすゞビッグホーンの使用が可能。
総評
ダカールラリーの雰囲気を軽く味わえるが、ラリーゲームとしては不十分。
三菱ファンや篠塚建次郎ファン向け。
推奨プレイヤー
ダカールラリーの雰囲気や三菱車に興味がある人には向いている。
改善の余地
リアルなオフロード体験の再現やイベント要素の追加が必要。
現代からの評価
当時は先進的だったが、現在では単調なクソゲーと評されがち。
ゲームの魅力
一部には懐かしさや独自の面白さが評価されている。
総合評価
ラリーシミュレーションとしての期待値は低いが、特定の層には楽しめる要素がある。