デジタルグライダー エアマン
更新日 2025/01/11

ジャンル: プレイステーション用シミュレーションゲーム。
発売日: 1999年9月14日。
開発元: アスク。
価格: 定価5,800円。
概要: グライダーの設計と滑空を楽しむ航空力学シミュレーター。
特徴: 主翼や胴体長、取付角度などの細かい設定が可能。
リアリズム: 航空力学に基づいた挙動を再現。
プレイスタイル: 自分だけのグライダーを設計し、試行錯誤を繰り返して飛行を最適化。
対象者: 飛行機や航空力学に興味があるプレイヤー向け。
難易度: 高めで、忍耐力が求められる。
機体設定項目: 主翼幅、取付角、上反角、強度、胴体長、水平翼幅、垂直翼幅など。
目標: 飛距離、速度、ポイントアイテムの回収、指定地点へのゴールなど多様。
ステージ構成: 全7ステージ+チャレンジステージが存在。
システム: トライアンドエラー型で、繰り返し挑戦する設計。
ゲーム性: 操縦と設計の両方を楽しむバランス設計。
好評点:
グライダー設計の自由度。
マニア向けのリアルな挙動。
カラーリング変更などのカスタマイズ。
批判点:
難易度が高く、初心者には不向き。
ゲームとしての娯楽性が低い。
プレイ感想: 航空知識があるプレイヤーでも難易度に苦戦する。
システム詳細:
揚力や空気抵抗の調整。
滑空性能を左右する設計の最適化。
初期機体例: AERO WINGなど複数の初期グライダーが選択可能。
挑戦内容例:
600m以上の滑空。
上昇気流を利用したポイント回収。
時間内ゴール。
攻略要素:
上反角の調整で横揺れ安定化。
重心バランスで飛行効率向上。
特殊テクニック:
微加速や急旋回技術。
自力上昇による高度維持。
機体の種類: 高翼機、低翼機、先尾翼機など幅広い選択肢。
機体カスタマイズ: セッティング次第で速度や安定性が大きく変化。
課題ステージ: 条件付きゴールやアイテム回収が多い。
総合評価: 飛行機好きには高評価だが、一般ゲーマーには難解。
ターゲット層: 本格的なシミュレーションゲームを楽しみたいプレイヤー。
総評: 飛行機設計と滑空のリアルな体験ができるが、娯楽性より学術的な側面が強い。
発売日: 1999年9月14日。
開発元: アスク。
価格: 定価5,800円。
概要: グライダーの設計と滑空を楽しむ航空力学シミュレーター。
特徴: 主翼や胴体長、取付角度などの細かい設定が可能。
リアリズム: 航空力学に基づいた挙動を再現。
プレイスタイル: 自分だけのグライダーを設計し、試行錯誤を繰り返して飛行を最適化。
対象者: 飛行機や航空力学に興味があるプレイヤー向け。
難易度: 高めで、忍耐力が求められる。
機体設定項目: 主翼幅、取付角、上反角、強度、胴体長、水平翼幅、垂直翼幅など。
目標: 飛距離、速度、ポイントアイテムの回収、指定地点へのゴールなど多様。
ステージ構成: 全7ステージ+チャレンジステージが存在。
システム: トライアンドエラー型で、繰り返し挑戦する設計。
ゲーム性: 操縦と設計の両方を楽しむバランス設計。
好評点:
グライダー設計の自由度。
マニア向けのリアルな挙動。
カラーリング変更などのカスタマイズ。
批判点:
難易度が高く、初心者には不向き。
ゲームとしての娯楽性が低い。
プレイ感想: 航空知識があるプレイヤーでも難易度に苦戦する。
システム詳細:
揚力や空気抵抗の調整。
滑空性能を左右する設計の最適化。
初期機体例: AERO WINGなど複数の初期グライダーが選択可能。
挑戦内容例:
600m以上の滑空。
上昇気流を利用したポイント回収。
時間内ゴール。
攻略要素:
上反角の調整で横揺れ安定化。
重心バランスで飛行効率向上。
特殊テクニック:
微加速や急旋回技術。
自力上昇による高度維持。
機体の種類: 高翼機、低翼機、先尾翼機など幅広い選択肢。
機体カスタマイズ: セッティング次第で速度や安定性が大きく変化。
課題ステージ: 条件付きゴールやアイテム回収が多い。
総合評価: 飛行機好きには高評価だが、一般ゲーマーには難解。
ターゲット層: 本格的なシミュレーションゲームを楽しみたいプレイヤー。
総評: 飛行機設計と滑空のリアルな体験ができるが、娯楽性より学術的な側面が強い。
- 発売日
-
日本1999/09/14北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 6,380円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 400円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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現在の相場
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