A列車で行こうExp.+
更新日 2025/11/14

PC版「A列車で行こう9」をベースにしたPS4版「A列車で行こう Exp.」の強化版にあたるタイトル
ゲーム内容
鉄道会社の社長として、鉄道運営・都市開発・不動産投資を行いながら街を発展させるのが基本コンセプト。
列車やバス、トラックを走らせて乗客や貨物を運び、利益を上げて会社を成長させていく。
実在の観光地を再現した「A列車紀行」マップを6エリア収録しており、廃線復活や理想の街への改造などが楽しめる。
機関車が活躍するマップを含むシナリオを追加し、全体で7本のシナリオが「プラス」されている。
自由度の高い「マップコンストラクションモード」で、資金制限なしの箱庭プレイも可能。
山手線がほぼ収まるレベルの10km×10kmの広大なマップで、大都市圏をまるごと再現する遊び方もできる。
システム・攻略要素
新要素として転車台(ターンテーブル)と機回し機能を追加し、機関車の向きを変えて常に前向き運転が可能になった。
列車の連結・切り離し機能が加わり、利用者の多い区間では連結、多くない区間では分割運行といった効率的なダイヤ設定ができる。
車両は懐かしの車両から最新型まで多数収録され、1マップあたり最大200編成まで保有可能。
高架線や高架駅、各種建物を組み合わせて「鉄道の走る情景」を細かく作り込める。
時間加速は最大50倍だが、街が発展して負荷が高くなると実質32倍程度まで落ちるとのレビューがあり、街の自動発展にはかなりの時間がかかる。
列車だけでなくバスやトラックにもダイヤを設定可能で、細かく運行管理できる反面、煩雑さや操作のしにくさを指摘する声もある。
PS4コントローラー前提の操作体系で、過去のコンシューマ版に比べて操作性が悪化したと感じるユーザーもいる。
収益バランスについて、鉄道やバスの利益が低く、自社物件の売買に頼りがちなゲーム性だと不満を述べるレビューも見られる。
早期購入特典として「攻略サポートガイド」が同梱されており、シミュレーション初心者向けに基本的な遊び方や経営のコツを解説していた。
音楽・サウンド・声優
BGMは落ち着いたシミュレーションらしい曲調で、長時間の都市開発プレイに合わせた作りになっている。
車両走行音や街の環境音なども再生され、列車の走る街並みを眺めて楽しむ「鑑賞プレイ」との相性が良い。
評価
Amazonでの評価は星3.7前後で、ファンからは「神ゲー」という好意的な声もあれば、「過去最悪」とまで言う厳しいレビューもある。
グラフィックの美しさや、鉄道と都市が一体となって動く様子、車両の豊富さは高く評価されている。
一方で、時間加速の上限と処理落ちによる街の発展の遅さ、長時間放置前提になりがちなテンポの悪さが大きな不満点として挙がる。
操作性・UIについては「文字が小さい」「メニューが英語で分かりにくい」「ダイヤ設定が複雑」といった意見が散見される。
すでにPS4版「Exp.」を遊んでいるユーザーからは、追加要素が少なく、フルプライス級の新作としては物足りないという指摘もある。
総評
コンシューマ機で本格的な「A列車」体験をしたい鉄道シミュレーション好きには魅力的だが、テンポの遅さや複雑な操作に抵抗がある人や、前作をやり込んだユーザーには好みが大きく分かれる一本と言える。
ゲーム内容
鉄道会社の社長として、鉄道運営・都市開発・不動産投資を行いながら街を発展させるのが基本コンセプト。
列車やバス、トラックを走らせて乗客や貨物を運び、利益を上げて会社を成長させていく。
実在の観光地を再現した「A列車紀行」マップを6エリア収録しており、廃線復活や理想の街への改造などが楽しめる。
機関車が活躍するマップを含むシナリオを追加し、全体で7本のシナリオが「プラス」されている。
自由度の高い「マップコンストラクションモード」で、資金制限なしの箱庭プレイも可能。
山手線がほぼ収まるレベルの10km×10kmの広大なマップで、大都市圏をまるごと再現する遊び方もできる。
システム・攻略要素
新要素として転車台(ターンテーブル)と機回し機能を追加し、機関車の向きを変えて常に前向き運転が可能になった。
列車の連結・切り離し機能が加わり、利用者の多い区間では連結、多くない区間では分割運行といった効率的なダイヤ設定ができる。
車両は懐かしの車両から最新型まで多数収録され、1マップあたり最大200編成まで保有可能。
高架線や高架駅、各種建物を組み合わせて「鉄道の走る情景」を細かく作り込める。
時間加速は最大50倍だが、街が発展して負荷が高くなると実質32倍程度まで落ちるとのレビューがあり、街の自動発展にはかなりの時間がかかる。
列車だけでなくバスやトラックにもダイヤを設定可能で、細かく運行管理できる反面、煩雑さや操作のしにくさを指摘する声もある。
PS4コントローラー前提の操作体系で、過去のコンシューマ版に比べて操作性が悪化したと感じるユーザーもいる。
収益バランスについて、鉄道やバスの利益が低く、自社物件の売買に頼りがちなゲーム性だと不満を述べるレビューも見られる。
早期購入特典として「攻略サポートガイド」が同梱されており、シミュレーション初心者向けに基本的な遊び方や経営のコツを解説していた。
音楽・サウンド・声優
BGMは落ち着いたシミュレーションらしい曲調で、長時間の都市開発プレイに合わせた作りになっている。
車両走行音や街の環境音なども再生され、列車の走る街並みを眺めて楽しむ「鑑賞プレイ」との相性が良い。
評価
Amazonでの評価は星3.7前後で、ファンからは「神ゲー」という好意的な声もあれば、「過去最悪」とまで言う厳しいレビューもある。
グラフィックの美しさや、鉄道と都市が一体となって動く様子、車両の豊富さは高く評価されている。
一方で、時間加速の上限と処理落ちによる街の発展の遅さ、長時間放置前提になりがちなテンポの悪さが大きな不満点として挙がる。
操作性・UIについては「文字が小さい」「メニューが英語で分かりにくい」「ダイヤ設定が複雑」といった意見が散見される。
すでにPS4版「Exp.」を遊んでいるユーザーからは、追加要素が少なく、フルプライス級の新作としては物足りないという指摘もある。
総評
コンシューマ機で本格的な「A列車」体験をしたい鉄道シミュレーション好きには魅力的だが、テンポの遅さや複雑な操作に抵抗がある人や、前作をやり込んだユーザーには好みが大きく分かれる一本と言える。
- 発売日
-
日本2019/11/14北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 8,580円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 3,220円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
