コンシューマーゲーム大辞典

公式ライセンス：JGTC公認（全日本GT選手権）
ゲーム内容
参戦車両：トヨタ カストロール スープラ、無限NSXなど全14台を収録
登場ドライバー：亜久里、星野、近藤真彦、影山兄弟ほか計28名
コース傾向：市街地をイメージしたレイアウトでGTカーを豪快に走らせる設計
表現方針：実在車のエンジン音・挙動・主要パーツを可能な限り再現
プレイ感：キビキビ動き、アクセル操作に素直な応答でテンポ良く走れる
システム・攻略要素
操作性：高いドリフト適性。滑らせて曲げる走りが決まりやすい
ドリフト感：減速からの荷重移動で自然にスライドへ繋がる挙動設計
車両個性：車種ごとに加速・最高速・曲がり方のキャラクター差が体感できる
セッティング要素：実在パーツ準拠の調整を想定（挙動差に反映）
練習の勘所：進入での減速量とアクセル戻し量の管理、脱出での踏み増しがカギ
音楽・サウンド・演出
エンジン音：車種特性を意識したサウンドで加減速のトルク感を演出
演出：ドリフト時の滑走感が視覚・聴覚の両面で伝わる作り
評価
長所：操作感が良好でドリフトが決まりやすく爽快
長所：公式チーム・ドライバー実名による没入感
長所：エンジン音と挙動再現がレースファン向けに手堅い
短所：フレームの粗さが目立つ場面がある（ポリゴン描画が荒め）
短所：一部車種のモデリング精度が低いという指摘（R33ニスモGT-Rなど）
総評
ドリフト主体の気持ち良さに全振りしたN64屈指の爽快系GTレース
実名ライセンスの臨場感と「ズリズリ曲げる」気持ち良さが噛み合う
グラフィックの古さや車体形状の甘さはあるが、操作面の快感で十分に補える一本