電車でGO!2 ON ネオジオポケット
更新日 2025/10/21

ベース作品:タイトーの『電車でGO!2』
シリーズ:アーケード・PSなど多数のハードに展開された人気作の移植版
■ ゲーム内容
鉄道運転士として各路線の列車を運転するシミュレーション。
登場路線は秋田新幹線や京浜東北線など。
収録モードは「アーケードモード」と「オリジナルモード」。
アーケードモードでは既存路線を再現。
オリジナルモードは乗車率・天候・時間帯がランダムに変化。
実際の運転を模した操作と時間管理を重視。
制限速度オーバーや停車ミスで減点・ゲームオーバー。
停車駅を通過した場合も一発失敗となる厳格仕様。
運転区間ごとの得点評価により総合スコアが決定。
■ システム・攻略要素
操作タイプは「ツーハンドル型」と「ワンハンドル型」を選択可能。
十字キー上下でマスコン操作(速度調節)、ABボタンで汽笛などを操作。
区間ごとに速度制限が設定されており、事前把握が攻略の鍵。
路線ごとに停車駅の有無が異なるため、覚える必要がある。
制限時間管理がシビアで、遅延・超過で持ち時間が減少。
オリジナルモードでは天候や時間帯が変わり難易度が上昇。
路線知識が無いと初見プレイでは苦戦しやすい。
■ 音楽・サウンド・声優
ネオジオポケットの仕様に合わせたシンプルなBGMと効果音。
汽笛音や走行音など、列車らしいサウンドが再現されている。
音声・アナウンス演出などは搭載されていない。
■ 評価
携帯機ながら本格的な運転感覚を再現した点が評価。
一方で、制限速度・停車駅の多さなど難易度は高め。
ネオジオポケット版はマイナー機ゆえに知名度は限定的。
鉄道ファンには好評だが、一般層には敷居がやや高い印象。
■ 総評
シリーズの本格運転シミュレーションを携帯機で再現した意欲作。
路線知識と正確な操作を要求される硬派な設計。
ネオジオポケットの性能を活かした遊びやすい操作系が特徴。
鉄道ファンや電車でGO!シリーズ愛好者には隠れた名作といえる。
シリーズ:アーケード・PSなど多数のハードに展開された人気作の移植版
■ ゲーム内容
鉄道運転士として各路線の列車を運転するシミュレーション。
登場路線は秋田新幹線や京浜東北線など。
収録モードは「アーケードモード」と「オリジナルモード」。
アーケードモードでは既存路線を再現。
オリジナルモードは乗車率・天候・時間帯がランダムに変化。
実際の運転を模した操作と時間管理を重視。
制限速度オーバーや停車ミスで減点・ゲームオーバー。
停車駅を通過した場合も一発失敗となる厳格仕様。
運転区間ごとの得点評価により総合スコアが決定。
■ システム・攻略要素
操作タイプは「ツーハンドル型」と「ワンハンドル型」を選択可能。
十字キー上下でマスコン操作(速度調節)、ABボタンで汽笛などを操作。
区間ごとに速度制限が設定されており、事前把握が攻略の鍵。
路線ごとに停車駅の有無が異なるため、覚える必要がある。
制限時間管理がシビアで、遅延・超過で持ち時間が減少。
オリジナルモードでは天候や時間帯が変わり難易度が上昇。
路線知識が無いと初見プレイでは苦戦しやすい。
■ 音楽・サウンド・声優
ネオジオポケットの仕様に合わせたシンプルなBGMと効果音。
汽笛音や走行音など、列車らしいサウンドが再現されている。
音声・アナウンス演出などは搭載されていない。
■ 評価
携帯機ながら本格的な運転感覚を再現した点が評価。
一方で、制限速度・停車駅の多さなど難易度は高め。
ネオジオポケット版はマイナー機ゆえに知名度は限定的。
鉄道ファンには好評だが、一般層には敷居がやや高い印象。
■ 総評
シリーズの本格運転シミュレーションを携帯機で再現した意欲作。
路線知識と正確な操作を要求される硬派な設計。
ネオジオポケットの性能を活かした遊びやすい操作系が特徴。
鉄道ファンや電車でGO!シリーズ愛好者には隠れた名作といえる。
- 発売日
-
日本1999/10/21北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 4,500円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 16,100円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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