GTI Club Plus ラリー コートダジュール
更新日 2024/10/01

配信専用
『GTI CLUB』は1996年にコナミによって開発・販売されたレースゲーム。
版権は2006年にコナミデジタルエンタテインメントへ移行、2016年にコナミアミューズメントへ再移行。
PowerPCをベースにしたシステムで製作された。
後継機には『GTI Club コルソイタリアーノ』と『GTI Club supermini Festa!』がある。
2008年に『GTI Club+ ラリー コートダジュール』としてプレイステーション3用にリメイク。
ゲームモードは「レースモード」と「対戦鬼ごっこモード」の2種類。
プレイヤーは5台の車から1台を選び、コート・ダジュールの市街地でレースをする。
レースには計8台(CPU専用車4台を含む)が参加。
各コースにはチェックポイントがあり、タイム制限内に通過する必要がある。
レベル選択があり、初級では特定コース、上級・超上級では近道や逆走も可能。
サイドブレーキが初めて導入され、クイックターンが可能に。
対戦専用の「鬼ごっこモード」では、爆弾を持ったプレイヤーが他のプレイヤーに体当たり.
制限時間終了時に爆弾を持っているプレイヤーが負けとなる。
プレイステーション3版ではHD化、ドルビーデジタル5.1ch対応。
オンライン対戦や追加車種のDLCも提供されている。
『GTI CLUB』は1996年にコナミによって開発・販売されたレースゲーム。
版権は2006年にコナミデジタルエンタテインメントへ移行、2016年にコナミアミューズメントへ再移行。
PowerPCをベースにしたシステムで製作された。
後継機には『GTI Club コルソイタリアーノ』と『GTI Club supermini Festa!』がある。
2008年に『GTI Club+ ラリー コートダジュール』としてプレイステーション3用にリメイク。
ゲームモードは「レースモード」と「対戦鬼ごっこモード」の2種類。
プレイヤーは5台の車から1台を選び、コート・ダジュールの市街地でレースをする。
レースには計8台(CPU専用車4台を含む)が参加。
各コースにはチェックポイントがあり、タイム制限内に通過する必要がある。
レベル選択があり、初級では特定コース、上級・超上級では近道や逆走も可能。
サイドブレーキが初めて導入され、クイックターンが可能に。
対戦専用の「鬼ごっこモード」では、爆弾を持ったプレイヤーが他のプレイヤーに体当たり.
制限時間終了時に爆弾を持っているプレイヤーが負けとなる。
プレイステーション3版ではHD化、ドルビーデジタル5.1ch対応。
オンライン対戦や追加車種のDLCも提供されている。
- 発売日
-
日本2010/2/25北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 1,500円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 在庫なし
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0