ヘッドオン
更新日 2024/09/12

ヘッドオンは1979年にセガが稼働開始したアーケードゲームで、最初のドットイートゲームとして知られる。
『スペースインベーダー』の成功を受けて「ポスト・インベーダー」として開発された。
プレイヤーは黄色い車(MY CAR)を操作し、赤い車(RED CAR)を避けながらドットを消すことが目的。
ゲームは円周状のサーキットで、5車線のドットゾーンと車線変更ゾーンに分かれている。
車線変更はレバー操作で行い、低速時は2車線、高速時は1車線のみ変更可。
RED CARはMY CARを妨害し、高速と低速を使い分けて走る。
スペシャルドットを取得すると高得点が得られるが、RED CARが通ると通常に戻る。
全てのドットを消去すると面クリア(BONUS表示)、全8面クリア後にリセットされる。
グラフィックやサウンドが当時としてはリアルに作られており、横長画面が採用されていた。
続編『ヘッドオンII』ではUターンレーンの追加や難易度調整が行われた。
バージョン違いとして画面の色やRED CARのデザインに複数の種類が存在。
ゲーム基板は他のゲームに流用され、ライセンス生産も行われた。
さまざまなライセンスやクローンゲームが存在し、基本ルールや要素は維持されている。
セgaのオリジナルと異なる要素が盛り込まれたいくつかのバージョンやクローンゲームが登場した。
従来のゲーム手法をライブラリ化し、一連のイベントに合わせた絵の用意が行われている。
1980年代には移植版もいくつか発表されたが、知名度は高くなかった。
ヘッドオンは後のゲーム技術に影響を与えた重要な作品とされている。
法律や著作権問題によって多くのクローンやコピーゲームが出現した。
ゲームは現在もコレクターアイテムとしての価値を持つ。
『スペースインベーダー』の成功を受けて「ポスト・インベーダー」として開発された。
プレイヤーは黄色い車(MY CAR)を操作し、赤い車(RED CAR)を避けながらドットを消すことが目的。
ゲームは円周状のサーキットで、5車線のドットゾーンと車線変更ゾーンに分かれている。
車線変更はレバー操作で行い、低速時は2車線、高速時は1車線のみ変更可。
RED CARはMY CARを妨害し、高速と低速を使い分けて走る。
スペシャルドットを取得すると高得点が得られるが、RED CARが通ると通常に戻る。
全てのドットを消去すると面クリア(BONUS表示)、全8面クリア後にリセットされる。
グラフィックやサウンドが当時としてはリアルに作られており、横長画面が採用されていた。
続編『ヘッドオンII』ではUターンレーンの追加や難易度調整が行われた。
バージョン違いとして画面の色やRED CARのデザインに複数の種類が存在。
ゲーム基板は他のゲームに流用され、ライセンス生産も行われた。
さまざまなライセンスやクローンゲームが存在し、基本ルールや要素は維持されている。
セgaのオリジナルと異なる要素が盛り込まれたいくつかのバージョンやクローンゲームが登場した。
従来のゲーム手法をライブラリ化し、一連のイベントに合わせた絵の用意が行われている。
1980年代には移植版もいくつか発表されたが、知名度は高くなかった。
ヘッドオンは後のゲーム技術に影響を与えた重要な作品とされている。
法律や著作権問題によって多くのクローンやコピーゲームが出現した。
ゲームは現在もコレクターアイテムとしての価値を持つ。
- 発売日
-
日本1990/12/7北米1990/12/1欧州1991年ブラジル未発売
- 販売価格
- 3,300円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先
- 1,100円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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