リムズ レーシング
更新日 2026/08/19

基本情報
タイトルは『リムズ レーシング』。
Nintendo Switch版は2021年8月19日に発売されたバイク・レーシングシミュレーター。
開発はRaceWard Studio、パブリッシャーはNaconで、日本では3gooから展開された。
実在する高性能バイク8モデルを収録している。
ゲーム内容
レースで速く走るだけでなく、バイクの状態を分析し、整備や調整を重ねて性能を引き出すことを重視した作品。
Ducati Panigale V4 R、MV Agusta F4 RC、Aprilia RSV4、BMW M 1000 RRなど欧州車を収録している。
Suzuki GSX-R1000R、Honda CBR1000RR、Kawasaki Ninja ZX-10RR、Yamaha YZF-R1といった日本車も収録されている。
鈴鹿や富士スピードウェイを含む世界各地の公式サーキット10コースを収録している。
アメリカ、ノルウェー、オーストラリア、スペイン、イタリアを舞台とした5つの公道コースも用意されている。
システム・攻略要素
MSCと呼ばれるバイクステータスチェックシステムにより、走行中でもマシンの状態をリアルタイムで確認できる。
ブレーキディスク温度、タイヤの空気圧や摩耗、サスペンションの挙動、電子制御などを確認しながらセッティングできる。
レース終了後にはマシンのパーツを取り外してメンテナンスや交換を行える。
500種類以上のスペアパーツと200種類以上のカスタマイズアイテムが用意されている。
Brembo、Ohlins、Metzeler、Pirelliなど実在するパーツメーカーの製品を使用できる。
外観だけでなく、通常は見えない部分のネジに至るまで細かく分解や整備を行うことができる。
バイクごとに旋回性や加速、ブレーキなどの特性が異なり、自分の走り方に合わせた車種選択や調整が重要となる。
序盤は曲がり方に慣れにくく、最初のコーナーでコースアウトするほど操作難度が高いという意見がある。
初心者はCPU難易度を下げ、リスタートを利用しながらコースと操作に慣れる方法が有効とされている。
資金が貯まったら、ホイールなど旋回性能を改善するパーツを優先して強化すると走りやすくなるという攻略意見がある。
評価
バイク本体の再現や細かな整備、チューニング要素は高く評価されており、走行よりバイクをいじることを楽しみたい人に向いているとの意見がある。
操作に慣れるまでの難度は高いが、コーナリングを理解して完走できるようになると緊張感のある走行が面白くなるという評価がある。
鈴鹿や富士スピードウェイが収録されている点は、日本のプレイヤーにとって魅力の一つとされている。
一方でSwitch版は画質や背景表現が粗く、フレームレートの低さによって視認性や操作性に影響するという指摘がある。
発売初期にはフリーズ、強制終了、メニューへ戻れないなどの不具合を指摘するレビューも見られる。
アップデートで一部の不具合は修正されたとされるが、グラフィック面への不満は残っている。
総評
リアルなバイク操作に加えて、分解、整備、部品交換、状態分析まで深く掘り下げたメカニック重視のバイクシミュレーター。
一般的なレースゲームより習得のハードルは高いが、マシンを理解しながら少しずつ走りを改善していく過程に大きな特徴がある。
Switch版は性能面やグラフィック、発売初期の不具合に弱点がある一方、バイクのチューニングや本格的な走行シミュレーションを重視する人には魅力のある作品といえる。
タイトルは『リムズ レーシング』。
Nintendo Switch版は2021年8月19日に発売されたバイク・レーシングシミュレーター。
開発はRaceWard Studio、パブリッシャーはNaconで、日本では3gooから展開された。
実在する高性能バイク8モデルを収録している。
ゲーム内容
レースで速く走るだけでなく、バイクの状態を分析し、整備や調整を重ねて性能を引き出すことを重視した作品。
Ducati Panigale V4 R、MV Agusta F4 RC、Aprilia RSV4、BMW M 1000 RRなど欧州車を収録している。
Suzuki GSX-R1000R、Honda CBR1000RR、Kawasaki Ninja ZX-10RR、Yamaha YZF-R1といった日本車も収録されている。
鈴鹿や富士スピードウェイを含む世界各地の公式サーキット10コースを収録している。
アメリカ、ノルウェー、オーストラリア、スペイン、イタリアを舞台とした5つの公道コースも用意されている。
システム・攻略要素
MSCと呼ばれるバイクステータスチェックシステムにより、走行中でもマシンの状態をリアルタイムで確認できる。
ブレーキディスク温度、タイヤの空気圧や摩耗、サスペンションの挙動、電子制御などを確認しながらセッティングできる。
レース終了後にはマシンのパーツを取り外してメンテナンスや交換を行える。
500種類以上のスペアパーツと200種類以上のカスタマイズアイテムが用意されている。
Brembo、Ohlins、Metzeler、Pirelliなど実在するパーツメーカーの製品を使用できる。
外観だけでなく、通常は見えない部分のネジに至るまで細かく分解や整備を行うことができる。
バイクごとに旋回性や加速、ブレーキなどの特性が異なり、自分の走り方に合わせた車種選択や調整が重要となる。
序盤は曲がり方に慣れにくく、最初のコーナーでコースアウトするほど操作難度が高いという意見がある。
初心者はCPU難易度を下げ、リスタートを利用しながらコースと操作に慣れる方法が有効とされている。
資金が貯まったら、ホイールなど旋回性能を改善するパーツを優先して強化すると走りやすくなるという攻略意見がある。
評価
バイク本体の再現や細かな整備、チューニング要素は高く評価されており、走行よりバイクをいじることを楽しみたい人に向いているとの意見がある。
操作に慣れるまでの難度は高いが、コーナリングを理解して完走できるようになると緊張感のある走行が面白くなるという評価がある。
鈴鹿や富士スピードウェイが収録されている点は、日本のプレイヤーにとって魅力の一つとされている。
一方でSwitch版は画質や背景表現が粗く、フレームレートの低さによって視認性や操作性に影響するという指摘がある。
発売初期にはフリーズ、強制終了、メニューへ戻れないなどの不具合を指摘するレビューも見られる。
アップデートで一部の不具合は修正されたとされるが、グラフィック面への不満は残っている。
総評
リアルなバイク操作に加えて、分解、整備、部品交換、状態分析まで深く掘り下げたメカニック重視のバイクシミュレーター。
一般的なレースゲームより習得のハードルは高いが、マシンを理解しながら少しずつ走りを改善していく過程に大きな特徴がある。
Switch版は性能面やグラフィック、発売初期の不具合に弱点がある一方、バイクのチューニングや本格的な走行シミュレーションを重視する人には魅力のある作品といえる。
- 発売日
-
日本2021/8/19北米未発売欧州未発売ブラジル未発売
- 販売価格
- 6,380円
- 駿河屋価格※箱説付き金額を優先 / 最終取得日:2026/4/1
- 3,260円
- 国内売上数
- 0
- 世界売上数
- 0
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現在の相場
3,260
円
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